来源：中国公路网

       十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。我国发展仍然处于重要战略机遇期，但是机遇和挑战都有新的发展变化。其中，我国交通运输基础设施建设规模的变坡点即将显现，建设的强度将逐步下降，而养护的需求则逐步上升，整体开始进入建设与养护并重的阶段。  

       作为加快推进交通强国建设的纲领性文件，《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》在提到“交通运输基础设施安全水平”时，均要求强化交通运输基础设施养护。而公路作为重要的交通运输基础设施，公路养护“十四五”时期的发展趋势值得行业关注。

养护发展前瞻

①契机与潮头

       目前的形势、政策及问题，均显而易见地揭示了公路养护发展腾飞的契机，公路养护不妨顺应时代潮流和市场期许，勇立潮头，击浪腾飞。
       形势方面，我国已经开启全面建设社会主义现代化国家新征程，公路养护发展需要迅速进入适度超前于经济社会发展的阶段；我国正在构建以资源高效流动为核心的国内国际双循环相互促进的新发展格局，公路养护的基础性地位需要强化；贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，要求公路养护由要素驱动向创新驱动发展；交通强国建设的新使命，要求公路养护从安全水平的角度丰富自身内涵。

②技术与方向

截至2020年底，我国公路总里程为519.81万公里，其中养护里程为514.4万公里，占公路总里程的98.96%。2017年至2020年，年均公路养护总投入资金约3000亿元，以2020年为例，高速公路投入547.41亿元，普通国省干线公路投入1182.79亿元，农村公路投入1130.28亿元。

中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士郑健龙在有关会议上介绍了当前公路养护技术的现状及未来可行的发展方向。目前，我国公路存在路况不均衡的情况。公路养护保障能力由高至低依次为高速公路、普通国省干线公路及农村公路。其中，农村公路路况水平不容乐观，其所面临的资金及养护质量问题最为严峻。

养护技术落脚点布局之策

①绿色之策

        绿色养护技术体系包括路面材料再生、循环利用技术；节能、减排、降耗技术；路面结构优化技术；抗凝冰、降噪路面技术；预防性养护技术等。沥青路面材料循环利用新技术体系通过精细分离、分档储存、多元利用、深度再生建立的沥青路面材料循环利用新技术体系，能够实现把旧料变原料，以旧料换新料，具有全部消化、提高价值、工艺简便、确保质量的优点。

②智慧之策

  智慧公路建设将解决公路系统存在的路网综合管理水平不高、出行信息难以及时发布、安全管控和应急救援主动化智能化不足等突出问题，能够大幅提升公路系统通行能力，显著降低交通事故率，增强路网综合管理与服务能力、提升主动安全防控能力和应急救援快速反应与处理能力。
       构建智慧公路，能够充分利用智能技术和信息化手段，实现公路管理的信息化和数字化、公路使用者的便利化和智能化。公路智慧养护体系主要包括无人检测系统、无损检测系统、科学决策系统、重点路段监控系统、车路信息交换系统等。其中，车路信息交换系统应是“十四五”时期的发展重点。公路智慧养护体系主要包括无人检测系统、无损检测系统、科学决策系统、重点路段监控系统、车路信息交换系统等。其中，车路信息交换系统应是“十四五”时期的发展重点。